





网架支座
网架支座选用
单面弧形压力支座可用于中小跨度网架。支座可沿弧面产生转动,---了网架由于弧度和温度应力对支座受力性能的影响。
双面弧形压力支座适用于大跨度网架,球铰压力支座适用于多支点的大跨度网架。此类支座构造复杂,价格昂贵,应用在一些---跨度民用建筑中。
板式橡胶支座适用于大中跨度网架、弧形网架及网壳结构。这种支座不仅可使网架支座在不出现过大压缩变形的情况下获得足够的承载力,而且由于橡胶垫板具有---的弹性和较大的剪切变形能力,故而既可适应支座节点的转动要求,又能适应温度变化、作用产生的水平变位,并能---下部支撑结构的受力状态。

与其他类型的支座节点相比,这类支座节点还具有结构简单、安装方便、节省钢材等优点。钢结构球铰支座,网架球铰支座,网架球型拉压支座,球铰支座,球型拉压支座,网架抗拉拔力支座,球型铰支座
网架球型拉压支座又叫球铰支座,可万向转动,万向承载,能---地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、力等)所产生的反力的传迅、转动、移动要求,---反力合力集中、明确、---。
双向可动抗震球铰钢支座
双向可动抗震球铰钢支座特点
抗震减震万向球铰支座万向铰支座抗震球铰支座,单向滑动铰支座,双向滑动铰支座,固定铰支座

1、体积小、高度低,其力学计算简图与总体计算简图相一致,不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。
2、可万向承载,即可承受压力、拔力、任意方向的剪力,力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000kn。

3、可万向转动,内部是球饺,故可万向转动。转角大小可按工程要求设计,支座转动可一般为rad(弧度)。此项功能---适合于宽桥、坡道桥(斜面桥)和空间结构。
4、采用面接触,接触面大、压强低,传力均匀,故体积小,用钢量小。
球铰钢支座的主要技术性能

1、支座材质为合金铸钢,充分满足工程寿命年限。
2、能名承受竖向载荷;
3、具备相当的抗竖向拔力的性能,---竖向受拔时上下结构不脱节,且能正常转角;

球铰钢支座的养护:
1、支座使用期间就定期每查一次、保养一次。
2、检查支座与上、下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。
3、检查防尘罩内积尘情况,并清除灰尘。
4、检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。
抗震球型钢支座
抗震球型钢支座特点

1、抗震球型钢支座可万向转动、万向承载、能---的满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、力等)所产生的反力的传递、转动、移动要求,---反力合力集中、明确、安---。

2、抗震型球型钢支座要承受拉、压、剪(横向)力,在---的随机力的作用下,只要上、下结构本身不破坏,因此种支座存在就不会发生落梁、落架等灾难性后果(般来说,支座是个薄弱环节,在---的力作用下,易发生落梁和落架,而此种支座的强度和延性均高于结构本身),故---适用于高烈度区的设防、具备能抗烈度9的能力。
3、抗震球型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用几种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比(摇摆支座、辊轴支座),其体积和高度均大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。

该支座包括固定支座、单向活动、双向活动三种型式,支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力、设计转角、磨擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振---良等特点。减振原理是水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御---的输入能量。在大的波动情况下,既能---桥梁上、下结构间合理相对位移,减小力的放大系数,又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度,对高烈度区尤其直下型区的工程结构有---的抗震减振作用。
qz支座
qz球形钢支座

qz系列球型钢支座是由上支座板,下支座板,球形板,聚四氟乙烯滑板(f4,球面四氟板)及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于qz球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面,减小了摩擦系数。

其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。

优点
qz球型支座以传力---,转动灵活的特点,不但具有gpz盆式橡胶支座承载能力大的特点,座位移大等特点,而且能---地适应大转角的需要,与普通盆式支座相比具有下列优点:

1,球形橡胶支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;
2,球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,---适用于大转角的要求。

3,qz球型支座各向转动性能一致,适用于宽桥,曲线桥;
4,这种支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,---适用于低温地区。