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球型支座
球型支座的构造原理
球型支座有下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各块,以下简称四氟板)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。球冠衬板是球型支座的,它的平---分开有镶嵌聚四氟乙烯板的凹槽,盆式橡胶支座深化出图,用以固定平面四氟板。
球---分必须---球面半径及球面度符合设计要求,通常球面度为球面四氟板直径的0.3%0。球面表面镀以工作性铬层,其厚度约为80~100 μm。球面的加工精度将直接影响支座的转动性能。球型支座的转角通过球冠衬板与球面四氟板之间的滑动来实现。球冠衬板通常可用q235钢板zg270-500制成。
球---分必须---球面半径及球面度符合设计要求,通常球面度为球面四氟板直径的0.3%0。球面表面镀以工作性铬层,其厚度约为80~100 μm。球面的加工精度将直接影响支座的转动性能。球型支座的转角通过球冠衬板与球面四氟板之间的滑动来实现。球冠衬板通常可用q235钢板zg270-500制成。
网架抗震球型支座
网架抗震球型支座具有以下优点:
(1)网架球型支座通过球面传力,klqz盆式橡胶支座深化出图,因而作用到支承混凝土上的反力比较均匀;
(2)网架球型支座的转动力矩小。转动力矩只与支座的球面半径及四氟板的滑动摩擦系数有关,jqz盆式橡胶支座深化出图,与支座转角的大小无关,因此---适用于大转角的支座,gqz盆式橡胶支座深化出图,设计转角可达0.05 rad以上;
(3)网架球型支座各向转动性能一致,适用于曲线桥和宽桥;
(4)网架球型支座不再使用橡胶承压,不存在橡胶硬化或老化等对支座转动性能的影响,---适用于低温地区。
球形支座是架设于墩台上,顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的各种力,并将它---地传给墩台;在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下,支座能适应上部结构的转角和位移,使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。
球形支座的构造应符合上部结构的理论计算图式,如支承压力通过一个固传递时,支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座;如支承压力通过一个固且作用在一定的方向传递时,则应设计成既能转动又能移动的活动支座。
梁式桥支座有水平双向固定支座(即固定支座)、水平双向活动支座(或称双向活动支座)、水平一向固定一向活动支座(即活动支座)三种,其布置根据桥梁宽度而定。在窄桥中一般只要求沿行车方向自由伸缩移动;在宽桥中,因上部结构横向变形也较大。
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网架滑动球铰钢支座 - 钢结构抗震球形支座 - 钢连廊成品支座 - 抗拉球铰支座 - 建筑支座