铰接支座深化出图-衡水万鸿单向滑动支座

滑动抗震球铰支座更换方案 ：

前期准备工作  因预制箱梁安装后横隔板已连接起来，球铰支座，钢结构连廊铰接支座深化出图，浇筑了混凝土，使半幅桥面形成了整体，如果单独把每片箱梁顶起，抗拉拔铰接支座深化出图，球铰支座多少钱，铰接支座深化出图，一个一个地更换滑板支座则混凝土箱梁横隔板连接处会因为弯折而容易产生裂缝或其它---的破坏。因此，若将伸缩缝出的支座更换下来，则必须将该半幅箱梁同时、同步顶起一定距离后，将旧支座取出来、新支座安上去，再将箱梁落在新支座上进行操作。

为此，需进行以下工作：  1.千斤顶数量和顶位的选择，球铰支座型号齐全，需更换支座的每半幅箱梁，qz铰接支座深化出图，必须每片箱梁配备相同的千斤顶，由于箱梁底距支座垫石的距离太小，不到7cm，无法设置千斤顶，所以千斤顶拟设置于箱梁的端横隔板预制部分的根部，内外边梁的外侧则设置于翼板的根部，这样每片箱梁设置2个千斤顶位。

2、在设置千斤顶的位置，台帽或盖梁上应修整平整，klqz抗拉球铰支座，放边长至少为25cm的正方形钢垫板，使千斤顶平稳放置，在千斤顶的顶部亦设置边长为25cm的钢垫板与箱梁横隔板或翼板根部接触。 千斤顶吨位为： 每个50吨。

        抗震球型钢支座可万向转动、万向承载，能---地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，---反力合力集中、明确、。

　　抗震球型钢支座可承受拉、压、剪（横向）力，在---的随机力作用下，只要上、下结构本身不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后果，故---适用于高烈度区的设防，具备能抗烈度9度的能力。

　　抗震球型钢支座的静刚度大，在列车及大型汽车---自重及惯性力作用力下，支座仅产生变形，能---地---汽车、列车高速运行时的平顺性。

　　抗震球型钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均---减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座相比造价较低。

　　抗震球型钢支座适用温度范围大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。