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kqgz抗震球铰支座,主要由上座板,下座板,球型钢衬板,位移箱体,弹性减震件,不锈钢板和聚四氟乙烯板组成。其用钢量少体积小,制造成品相对较低,具有万向转动万向承载等其它类型支座所---的优点,而且采用抗拉、抗剪的特殊结构,具有能抗烈度9度的能力。
本产品的问世为降低工程造价、提高工程整体和防震减灾能力创造了---有利的条件,在当今---蓬勃发展的大跨度空间结构建筑领域中---推广应用价值。
kqgz抗震球铰钢支座特点
1、支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按jt391-1999标准规定执行,其中弹性减震件按qcn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按gb/t11352-1989gb/t14408-1993标准执行。
2、 kqgz抗震球型钢支座可万向转动、万向承载、能---的满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、力等)所产生的反力的传递、转动、移动要求,---反力合力集中、明确、。
3、 kqgz抗震球铰钢支座要承受拉、压、剪(横向)力,在---的随机力的作用下,只要上、下结构本身不破坏,因此种支座存在就不会发生落梁、落架等灾难性后果(一般来说,支座是个薄弱环节,在---的力作用下,极易发生落梁和落架,而此种支座的强度和延性均高于结构本身),故---适用于高烈度区的设防、具备能抗烈度9级的能力。
减震球形支座
减震球形支座---锚栓结构,qz铰接支座成品出厂价,抗剪能力---;混凝土接触面增设抗磨槽,传力更均匀;支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板,延长使用寿命;
防腐涂装按照现行<公 路桥梁钢结构防腐涂装技术条件>(jt/t 722)设计,根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系,防腐,耐久性好。
支座采用细化设计,对每个型号的每个部件均进行受力分析,---支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造价更为经济。
支座竖向承载力、水平承载力安全系数为1.5;支座设计按照相关标准及规范,同时参考铁路系统相关标准及要求,并满足欧洲规范设计标准。
连廊支座:本产品是应用在与主体结构相连接的连廊结构之中,支座可承受20%支座反力的水平力,当发生时,不锈钢板间滑动消能,qz铰接支座,然后阻尼橡胶产生阻尼耗能,使支座沿连廊纵横方向,均能产生减震消能作用。
本产品有消能减震,qz铰接支座在线报价,柔性减震,刚性减震三道设防,可使连廊在,强风等自然灾害的作用下,不会发生破坏和塌落,保障人们的生命和财产安全。
1、竖向承载力:支座按承载力的大小分为31级,支座设计承载力允许超载10%。
2、 水平承载力:固定支座水平各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力,可承受支座设计承载力的20%。
3、 支座允许转角0.02rad.
减震原理:主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,qz铰接支座指导安装,消能板开始滑移,起到一道隔震效果,然后阻压圈发挥第二道阻尼效果,支座起到抗震作用,当冲击波超过一定极,该支座的刚性抗震起到第三道抗震效果。
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