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抗震球型钢支座
抗震球型钢支座简介
网架抗震球型钢支座有钢件制作,支座内含有不锈钢板、聚四氟乙烯板用于实现支座的位移,设置一块球冠衬板,利用球面的转动实现支座的转动。不锈钢板和聚四氟乙烯板的滑移面已经应用成熟,使用年限均可达到与建筑物同寿命。支座主体钢件为铸钢产品,双向滚动支座厂家供应,按与结构钢材材质相同原则选取,同时---材料的可焊性。
抗震型球形钢支座特点
1、抗震球钢支座可万向转动,万向承载,能---地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、力等)所产生的反力的传迅、转动、移动要求,---反力合力集中、明确、---。
2、抗震球钢支座可承受拉、压、剪(横向)力,在---的随机力作用下,只要上、下结构本身不破坏,由于此种支座存在就不会发生落梁,落架等灾难性后果(一般来说,支座是个薄弱环节,在---的力作用下,极易发生落梁或落架,而此种支座的强度和延性均高于结构本身),故---适用于高烈度区的设防,具备能抗烈度9度的能力。
3、抗震球钢支座与其他支座相比(如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等),静刚度大,在列车及大型汽车---自重及惯性力作用下,支座仅产生变形,能---地---汽车、列车、---是高速车运行的平顺性。
多向滑动铰支座
多向滑动铰支座由上盖板、凹型底座、f4矩形板式橡胶支座、滑动板、挡板组成。f4矩形板式橡胶支座由挡板固定在凹型底座里,f4和滑动板不锈钢之间放硅脂润滑。将桥梁上部结构反力---地传递,并同时能完成梁体结构所需要的变形(水平位移及转角)。
根据这些要求,桥梁支座应设计在垂直方向具有足够的刚度,从而---在竖向荷载作用下,支座柔性较小的变形;桥梁支座在水平方向则应具有一定的柔性,网架滚动支座厂家供应,以适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩,万向滚动支座厂家供应,徐变及荷载作用等引起的水平位移;同时桥梁支座还应适应梁端的转动。
多向滑动抗震减震球铰支座特点:1、多向滑动抗震减震球铰支座采用面接触,接触面大、压强低,传力均匀,故体积小,用钢量小。2、多向滑动抗震减震球铰支座体积小、高度低,其力学计算简图与总体计算简图相一致,不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。
3、多向滑动抗震减震球铰支座可万向承载,九江滚动支座厂家供应,即可承受压力、拔力、任意方向的剪力,力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000kn。(在连续梁桥、曲线桥、大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载,支座会产生拔力,其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力)。
1、支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定,以---上、下部结构与支座的---连接和功能发挥。
2、下部钢筋砼柱的标号不得低于c40级。
3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承载力分析结果确定。
4、活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。
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