衡水万鸿钢结构铰支座-钢结构连廊网架支座成品出厂价

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    2023-8-6

李友恒
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单向活动型球铰钢支座

                                              单向活动型球铰钢支座的布置




  桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:

  (1)上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(x方向)和横桥向(y方向)的变形;




  (2)支座必须能---的传递垂直和水力;

  (3)支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;




  (4)铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座;

  (5)当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上;

  (6)当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上;

  (7)固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方;

  (8)在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度;




                                           单向活动型球铰钢支座检测项目




  1、抗压弹性模量:检测产品设计的弹性大小。

  2、抗剪弹性模量:检测产品水平变形应力大小

  3、---抗压强度:检测产品承载力储存模量





  4、抗剪粘接性能:检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷,钢结构连廊网架支座成品出厂价,

  5、抗剪老化性能:检测产品耐老化性能,目前该标准因试验标准较低,意义不大。

  6、容许转角性能:检测梁体转动过程中不出现脱空容许的转动量。


  7、摩擦系数:检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力值。


qz支座

                                                                 qz球形钢支座




    qz系列球型钢支座是由上支座板,钢结构连廊网架支座批发零售,下支座板,球形板,聚四氟乙烯滑板(f4,球面四氟板)及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于qz球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面,减小了摩擦系数。




       其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。




  优点

  qz球型支座以传力---,转动灵活的特点,不但具有gpz盆式橡胶支座承载能力大的特点,座位移大等特点,钢结构连廊网架支座一套起订,而且能---地适应大转角的需要,与普通盆式支座相比具有下列优点:




  1,球形橡胶支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;

  2,球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,---适用于大转角的要求。




  3,qz球型支座各向转动性能一致,适用于宽桥,曲线桥;

  4,这种支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,钢结构连廊网架支座,---适用于低温地区。


 


       减震球形支座---锚栓结构,抗剪能力---;混凝土接触面增设抗磨槽,传力更均匀;支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板,延长使用寿命;




       防腐涂装按照现行<公 路桥梁钢结构防腐涂装技术条件>(jt/t 722)设计,根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系,防腐,耐久性好。 

 

        支座采用细化设计,对每个型号的每个部件均进行受力分析,---支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造价更为经济。




       支座竖向承载力、水平承载力安全系数为1.5;支座设计按照相关标准及规范,同时参考铁路系统相关标准及要求,并满足欧洲规范设计标准。





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