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kbqz抗拔球型钢支座构造特点
kbqz抗拔球型钢支座构造特点
1、抗拔球型支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及钢挡圈组成。球形支座特点适用大轩角要求的桥梁使用。
2、抗拔球型支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。
3、抗拔支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,万向固定钢支座哪里买,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,---适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad。4、双向活动球型支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥。
5、这种支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,---适用于低温地区。
kbqz抗拔球型钢支座技术参数
1、支座竖向承载力分为300kn~10000kn十四个级别;
2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%;
3、支座抗竖向拉力:gkqz型、gjqz型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;gkgz型、gjgz型抗竖向拉力为竖向承载力的30%;
4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)
网架钢支座当球型支座的转动中心与上部结构的转动中心重合时,只需要球冠衬板与球面四氟板之间发生滑动,就可使支座转动。但当球型支座与上部结构两者的转动中心不重合时,支座的转动就要受到梁体的约束,此时就必须在上支座与四氟板之间,设置第二滑动面。根据上部结构与中心转动的相对位置,球面转动方向可以与平面滑动方向一致活相反。如果两个转动中心重合,则在平面上就不发生滑动。
网架钢支座 球型支座转动力矩的大小与球面和平面m摩擦阻力有关。
因此,球型支座转动偏心距与支座的摩擦系数μ和球面半径r有关。根据德国实测资料,支座的转动偏心距为e=μ.r。该值小于静力分析的理论值,这是因为支座发生转动时,万向固定钢支座生产的厂家,并非在球面和平面两个滑动面上同时出现静摩擦,支座的转动首先发生在球面四氟板处,然后才在平面四氟板上发生转动。
网架钢支座 球型支座具有以下优点:
(1)球型支座通过球面传力,因而作用到支承混凝土上的反力比较均匀。
(2)球型支座的转动力矩小。转动力矩只与支座的球面半径及四氟板的滑动摩擦系统有关,与支座转角的大小无关,因此---适用于转角的支座,设计转角可打0.05rad以上。
(3)球型支座各向转动性能一致,适用于曲线桥和宽桥。
(4)球型支座不再使用橡胶承在,不存在橡胶硬化或老化等多支座转动性能的影响,---适用于低温地区。
qz球形支座结构型式
球型支座由上支座板(含不锈钢板)、球冠衬板、下支座板、平面聚四氟乙烯板、球面聚四氟乙烯板和防尘结构等组成。
qz球形支座代号表示方法
qz球形支座的技术性能
1、支座反力(竖向承载力)分为16级;1000,1500,2000,2500,万向固定钢支座销售厂家,3000,4000,5000,6000,7000,8000,9000和10000,12500,15000,17500,万向固定钢支座,20000kn。
2、支座设计转角θ分为0.01、0.015和0.02rad(根据需要可增大)。
3、支座设计位移量
顺桥向:1000一2500kne=士50和士100mm;
3000一10000kne=士50、土100mm和士150mm;
横桥向(gx多向活动支座)e=土20mm
设计位移量根据工程需要可进行变更。
4、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30mpa左右时,取值如下:常温(-25℃~+60℃)0.03低温(-40℃~+40℃)0.05
5、支座可承受的水平力:
纵向活动支座(zx)横桥向水平力为支座反力的10%
固定支座(gd)承受水平力为支座反力的10%
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