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抗震球型钢支座
抗震球型钢支座特点
1、抗震球型钢支座可万向转动、万向承载、能---的满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、力等)所产生的反力的传递、转动、移动要求,---反力合力集中、明确、安---。
2、抗震型球型钢支座要承受拉、压、剪(横向)力,在---的随机力的作用下,只要上、下结构本身不破坏,因此种支座存在就不会发生落梁、落架等灾难性后果(般来说,支座是个薄弱环节,在---的力作用下,易发生落梁和落架,而此种支座的强度和延性均高于结构本身),故---适用于高烈度区的设防、具备能抗烈度9的能力。
3、抗震球型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用几种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比(摇摆支座、辊轴支座),其体积和高度均大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。
该支座包括固定支座、单向活动、双向活动三种型式,支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力、设计转角、磨擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振---良等特点。减振原理是水平力大到一定程度后,多向滚动支座出厂的价格,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御---的输入能量。在大的波动情况下,钢结构连廊滚动支座出厂的价格,既能---桥梁上、下结构间合理相对位移,减小力的放大系数,又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度,对高烈度区尤其直下型区的工程结构有---的抗震减振作用。
滑动球形支座
滑动球形支座主体钢材采用q345热轧钢板代替铸钢,力学性能更为---;耐磨材料采用改性分子量聚乙烯(即uhmw-pe)代替聚四氟乙烯板(即ptfe),磨耗低、摩擦系数小 、使用---。
本产品对现有支座产品在构造上进行了优化,构造更合理:固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构,便于支座安装;
支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接,受力可 靠,维护、更换方便;单向型支座采用中间导轨结构,支座滑动更顺畅。
单向活动型球铰钢支座设计基本原理
1,上部结构受力后的运动——平面运动。
其运动方程取决于荷载方程:剪力方程
弯矩方程;转角方程
上部结构的变形直接与荷载q(x)有关,也就是说与上部结构的内力有关。要求得变形计算公式,须综合考虑几何,物理和静力学三个方面来解决。
1,几何方面:(各变形之间的关系)中性层纤维与转角的关系为:
dθ=dx/ρ;可见曲率半径ρ和转角θ有关,即和荷载方程q(x)有关。且随荷载q(x)改变而改变,因此上部结构在静荷载作用下的变形运动为平面运动。
公式中:e-材料弹性模量;-曲率半径;a-截面积;i-截面惯性矩。
2.物理方面:(本构关系)荷载产生的应力与变形(应变)的关系,滚动支座出厂的价格,
3.静力学方面:(xz平面内的外力矩)和自动满足,因为截面只要有一个对称轴即可,其力矩必为零。中性层的曲率半径为:至于支座的设计应该满足上,下部结构之间相对转动的要求。
支座的设计计算应和结构计算模型相一致。否则转动不灵活,或---转不动。如硬要转动势必磨损---。造成研轴,切轴现象。这就是许多支座产生的问题。
但经常是上部结构出问题。因为支座的安全度大,而上部结构安全度较低,是根据规范一点一点抠出来,将规范政策用足,支座设计又没考虑结构的力学分析模型。故实际上理论计算结果与实际不符。首先上部结构发生破坏,殊不知是支座设计不合理造成的。
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