单向球铰支座一套起订-衡水万鸿(商家)

抗震球铰钢支座的位移，是由上支座滑板与平面四氟板之间滑动来实现，通过在上支座滑板上设置导向槽或导向环来约束支座的位移方向，可制成单向活动支座和固定支座。

抗震球铰钢支座竖向转角，是由求面板与球面四氟板之间的滑动来实现的。通常犹豫支座的转动中心与上部转动中心不重合，贵州球铰支座一套起订，因此在上支座板与平面四氟板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相应位置，球面转动方向可以与平面滑动方向一致或相反。如果两转动中心重合，则平面上就不会发生滑动。支座转动时，首先是发生在球形板与球面四氟板处，双向球铰支座一套起订，然后才在平面四氟板上发生滑动，因此球形支座---适用大转角要求的桥梁使用。

1、抗震球铰钢支座竖向承载力、水平承载力、位移、转角和摩擦系数应满足支座设计要求。

2、固定支座和单向活动支座非活动方向设计滑动间隙为0.5mm。

3、抗震球铰钢支座设计转角：顺桥向为0.02rad；横桥向为0.01rad。

4、抗震球铰钢支座使用温度范围：-50℃~ 60℃。

5、抗震球铰钢支座可以用于20‰坡道上。当用于坡道上时，可采取支座顶板设置坡度调整或梁底混凝土调整。调整后线路坡度与支座顶板坡度差值不应大于4‰

                                                           钢结构球形支座特点

    1、支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按jt391-2009标准规定执行，其中弹性减震件按qcn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按gb/t11352-1989、gb/t14408-1993标准执 行。

    2、 钢结构抗震球型钢支座可万向转动、万向承载、能---的满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、力等）所产生的反力的传递、转动、移动要求，---反力合力集中、明确、。