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抗震球型钢支座
抗震球型钢支座可万向转动、万向承载,能---地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求,---反力合力集中、明确、。
抗震球型钢支座可承受拉、压、剪(横向)力,在---的随机力作用下,只要上、下结构本身不破坏,就不会发生落梁、落架等灾难性后果,故---适用于高烈度区的设防,具备能抗烈度9度的能力。
抗震球型钢支座的静刚度大,在列车及大型汽车---自重及惯性力作用力下,支座仅产生变形,能---地---汽车、列车高速运行时的平顺性。
抗震球型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均---减少,重量轻,铰接支座指导安装,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。
抗震球型钢支座适用温度范围大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
钢结构支座
钢结构支座选用时应注意的事项1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。2、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。
抗拔球铰支座座选用时应注意的事项
1、选用抗拔球铰支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
2、选用抗拔球铰支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。
1,支座竖向压力分为
300kn,500kn,1000kn,1500kn,2000kn,2500kn,3000kn,4000kn,5000kn,钢结构连廊铰接支座指导安装,6000kn,7000kn,8000kn,9000kn,10000kn.
2,支座竖向抗拔力取其竖向荷载的50%内;
3,支座水平抗剪力取竖向荷载的30%~40%;
4,设计转角为0.02rad,也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计;
5,位移型支座根据其位移形式不同将其相应位移量设为±60~±100,也可根据实际需求设计;
6,支座滑动摩擦系数u≤0.03(-25°c~+60°c).
网架钢支座当球型支座的转动中心与上部结构的转动中心重合时,只需要球冠衬板与球面四氟板之间发生滑动,就可使支座转动。但当球型支座与上部结构两者的转动中心不重合时,支座的转动就要受到梁体的约束,此时就必须在上支座与四氟板之间,设置第二滑动面。根据上部结构与中心转动的相对位置,球面转动方向可以与平面滑动方向一致活相反。如果两个转动中心重合,则在平面上就不发生滑动。
网架钢支座 球型支座转动力矩的大小与球面和平面m摩擦阻力有关。
因此,球型支座转动偏心距与支座的摩擦系数μ和球面半径r有关。根据德国实测资料,支座的转动偏心距为e=μ.r。该值小于静力分析的理论值,多向铰接支座指导安装,这是因为支座发生转动时,并非在球面和平面两个滑动面上同时出现静摩擦,支座的转动首先发生在球面四氟板处,然后才在平面四氟板上发生转动。
网架钢支座 球型支座具有以下优点:
(1)球型支座通过球面传力,因而作用到支承混凝土上的反力比较均匀。
(2)球型支座的转动力矩小。转动力矩只与支座的球面半径及四氟板的滑动摩擦系统有关,与支座转角的大小无关,因此---适用于转角的支座,设计转角可打0.05rad以上。
(3)球型支座各向转动性能一致,双向滑移铰接支座指导安装,适用于曲线桥和宽桥。
(4)球型支座不再使用橡胶承在,不存在橡胶硬化或老化等多支座转动性能的影响,---适用于低温地区。
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