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减震球形支座
减震球形支座---锚栓结构,抗剪能力---;混凝土接触面增设抗磨槽,传力更均匀;支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板,延长使用寿命;
防腐涂装按照现行<公 路桥梁钢结构防腐涂装技术条件>(jt/t 722)设计,抗拉拔固定钢支座万鸿有售,根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系,防腐,耐久性好。
支座采用细化设计,对每个型号的每个部件均进行受力分析,---支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造价更为经济。
支座竖向承载力、水平承载力安全系数为1.5;支座设计按照相关标准及规范,同时参考铁路系统相关标准及要求,并满足欧洲规范设计标准。
?连廊球铰支座
连廊球铰支座设计要点
1.概念设计要点
1.1连廊结构材料选用原则 应选用高强、轻质、方便安装的材料,一般考虑钢结构。
1.2连接方案连廊自身刚度较小,不---协调与其连接两端的塔楼的变形,宜优先考虑滑动连接。
1.3滑动连接时节点设计原则自身足够的强度---强风、小震下正常使用;足够的支座滑移量,---支座能够协调两端主楼在大震时产生的位移;做好支座的限位设计,---支座在协调主楼位移时,不会从任意一端的主楼上滑落,
结构分析要点
4 不会与任意一端的主楼碰撞;
该系列钢结构网架支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥,---适用于桁架,连廊,天桥,屋盖等膜结构钢结构工程,丽水抗拉拔固定钢支座,尤其适用于高烈度危害区的工程结构。 以上是网架支座的简单介绍,如果您对网架支座的价格、厂家、型号、图片有什么疑问,抗拉拔固定钢支座成品出厂价,请联系我们获取网架支座的详细信息。
网架钢支座的构成介绍球型支座有下支座凹版、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块,以下简称四氟板)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。
网架钢支座球冠衬板是球型支座的,它的平---分开有镶嵌聚四氟乙烯板的凹槽,用以固定平面四氟板。球---分必须---球面半径及球面度符合设计要求,通常球面度为球面四氟板直径的0.3%。球面表面镀以工作性铬层,其厚度约为80~100μm。球面的加工精度将直接影响支座的转动性能。支座的转角通过球冠衬板与球面四氟板质检的滑动来实现。球冠衬板通常可用钢板或zg270-500制成。
网架钢支座平面四氟板和球面四氟板式支座的主要滑动部件,在四氟板表面用磨具压制成硅脂贮油坑,并涂以5201硅脂,以减小四氟板的滑动摩擦及磨耗。平面四氟板与上支座板的不锈钢板质检的滑动能满足支座的位移需要,其工作原理与盆式橡胶支座完成一致。
上支座板用普通钢板或铸钢制成,上支座板与四氟板的接触面处,用弧焊焊上一块1cr18ni9ti精轧不锈钢板,并要求不锈钢板表面平面度不大于四氟板直径的0.3%,以---支座的摩擦系数不超过0.03.网架钢支座球型支座与盆式橡胶支座的主要区别在于:盆式橡胶支座通过钢盆中橡胶的转动来满足桥梁转角的需要,由于橡胶的转动反力矩与橡胶的直径、厚度和硬度有关,因此在支座转动时,随着支座转角的变化,抗拉拔固定钢支座定制厂家,支座的转动反力矩相应发生变化,而且支座橡胶厚度有一定---,一般为橡胶直径的1/10~1/15,因此盆式橡胶支座的设计转角一般为0.012~0.02rad。
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