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双向抗震球铰钢支座
双向抗震球铰钢支座生产设计基本原理
双向抗震球铰钢支座部结构受力后的运动——平面运动。其运动方程取决于荷载方程:。 剪力方程 弯矩方程 ;
转角方程上部结构的变形直接与荷载q(x)有关,也就是说与上部结构的内力有关。要求得变形计算公式,须综合考虑几何,物理和静力学三个方面来解决。
公式中:e-材料弹性模量; -曲率半径;a-截面积;i-截面惯性矩。
2、物理方面:(本构关系)荷载产生的应力与变形(应变)的关系。
网架钢支座当球型支座的转动中心与上部结构的转动中心重合时,只需要球冠衬板与球面四氟板之间发生滑动,就可使支座转动。但当球型支座与上部结构两者的转动中心不重合时,来宾钢桁架铰接支座,支座的转动就要受到梁体的约束,此时就必须在上支座与四氟板之间,设置第二滑动面。根据上部结构与中心转动的相对位置,球面转动方向可以与平面滑动方向一致活相反。如果两个转动中心重合,则在平面上就不发生滑动。
网架钢支座 球型支座转动力矩的大小与球面和平面m摩擦阻力有关。
因此,球型支座转动偏心距与支座的摩擦系数μ和球面半径r有关。根据德国实测资料,支座的转动偏心距为e=μ.r。该值小于静力分析的理论值,这是因为支座发生转动时,并非在球面和平面两个滑动面上同时出现静摩擦,支座的转动首先发生在球面四氟板处,然后才在平面四氟板上发生转动。
网架钢支座 球型支座具有以下优点:
(1)球型支座通过球面传力,因而作用到支承混凝土上的反力比较均匀。
(2)球型支座的转动力矩小。转动力矩只与支座的球面半径及四氟板的滑动摩擦系统有关,与支座转角的大小无关,因此---适用于转角的支座,设计转角可打0.05rad以上。
(3)球型支座各向转动性能一致,适用于曲线桥和宽桥。
(4)球型支座不再使用橡胶承在,不存在橡胶硬化或老化等多支座转动性能的影响,---适用于低温地区。
连廊的几种连接方式
1.刚性连接 刚性连接是连廊与塔楼的连接方式中连接作用强的一种。它加强了连廊与塔楼之间以及不同塔楼之间的联系,增强了连廊结构的整体工作性,这是它的优点。
采用刚性连接的连廊不仅要承受自身的恒载、活载,更主要的是协调不同的塔楼在水平、竖向荷载作用下的不均匀变形。这时,连廊与塔楼连接处的节点受力复杂,会产生较大的弯矩、剪力和轴力,钢桁架铰接支座出厂的价格,并且上、下弦杆的轴力和弯矩还会构成很大的整体弯矩、剪力。
这就要求连廊本身具有较高的强度和刚度,这样才更适合采用刚性连接。 刚性连接的支座处理一定要---连廊能够协调塔楼间的变形,因此,钢桁架铰接支座定制厂家,要---注意加强连廊与主体结构的连接。---时连廊可延伸至主体结构内筒并与内筒---连接;如无法伸至内筒,钢桁架铰接支座现货直发,也可在主体结构内沿连廊方向设置型钢混凝土梁与主体结构---锚固。
连廊的楼板应与主体结构的楼板---连接并加强配筋构造。当与连廊相连的主体结构为钢筋混凝土结构时,竖向构件内宜设置型钢,型钢宜---锚入下部主体结构。
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