双向盆式橡胶支座出厂的价格-衡水万鸿-南宁双向盆式橡胶支座

                                              单向活动型球铰钢支座的布置

　　桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：

　　（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（x方向）和横桥向（y方向）的变形；

　　（2）支座必须能---的传递垂直和水力；

　　（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；

　　（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；

　　（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；

　　（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；

　　（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；

　　（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；

　                                          单向活动型球铰钢支座检测项目

　　1、抗压弹性模量：检测产品设计的弹性大小。

　　2、抗剪弹性模量：检测产品水平变形应力大小

　　3、---抗压强度：检测产品承载力储存模量

　　4、抗剪粘接性能：检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷，

　　5、抗剪老化性能：检测产品耐老化性能，目前该标准因试验标准较低，意义不大。

　　6、容许转角性能：检测梁体转动过程中不出现脱空容许的转动量。

　　7、摩擦系数：检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力值。

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                                                   网架减震球形钢支座型号特点

　　网架减震球形钢支座型号主要由上支座滑板，下支座板，球面板，聚四氟乙烯滑板及钢挡圈组成。球形支座特点适用大轩角要求的桥梁使用。

　   网架减震球形钢支座型号通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，南宁双向盆式橡胶支座，作用在混凝土上的反力比较均匀。

　　网架减震球形钢支座型号通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，---适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad。

　   这种网架减震球形钢支座型号产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，---适用于低温地区。