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?钢结构球形支座
钢结构球形支座特点
1、支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按jt391-2009标准规定执行,其中弹性减震件按qcn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按gb/t11352-1989、gb/t14408-1993标准执 行。
2、 钢结构抗震球型钢支座可万向转动、万向承载、能---的满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、力等)所产生的反力的传递、转动、移动要求,漳州铰接支座指导安装,---反力合力集中、明确、。
球铰支座适应的转角大的设计转角时,顶板与相应位置处的竖向位移,可由公式去确定单向可动抗震球形铰支座,大的设计转角,盆环内径,盆环宽度,钢底板的边长.
不锈钢板与顶板如果采用弧焊连接式,球铰支座应按焊接的要求计算焊缝长度等,若仅采用不锈钢螺钉铆接时,所需受剪面积可按下列公式计算。受剪螺钉的承剪面积,支座设计承载力,四氟滑板应力,四氟滑板面积,四氟滑板设计容许应力.
球铰支座标准规定为30mpa,四氟滑板直径,设计的其他要求,设计的其他要求,球铰支座滑动面允许材料组合为四氟板与不朽钢板,平面ptfe板应满足要求。
滑动球形支座主体钢材采用q345热轧钢板代替铸钢,力学性能更为---;耐磨材料采用改性分子量聚乙烯(即uhmw-pe)代替聚四氟乙烯板(即ptfe),磨耗低、摩擦系数小 、使用---。
本产品对现有支座产品在构造上进行了优化,万向铰接支座指导安装,构造更合理:固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构,便于支座安装;
支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接,受力可 靠,维护、更换方便;单向型支座采用中间导轨结构,支座滑动更顺畅。
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