多向网架支座-衡水万鸿qz球形支座-多向网架支座万鸿有售

       多向滑动铰支座由上盖板、凹型底座、f4矩形板式橡胶支座、滑动板、挡板组成。f4矩形板式橡胶支座由挡板固定在凹型底座里，f4和滑动板不锈钢之间放硅脂润滑。将桥梁上部结构反力---地传递，并同时能完成梁体结构所需要的变形（水平位移及转角）。

       根据这些要求，桥梁支座应设计在垂直方向具有足够的刚度，从而---在竖向荷载作用下，多向网架支座现货直发，支座柔性较小的变形；桥梁支座在水平方向则应具有一定的柔性，多向网架支座生产的厂家，以适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩，徐变及荷载作用等引起的水平位移；同时桥梁支座还应适应梁端的转动。

       多向滑动抗震减震球铰支座特点：1、多向滑动抗震减震球铰支座采用面接触，接触面大、压强低，传力均匀，故体积小，用钢量小。2、多向滑动抗震减震球铰支座体积小、高度低，多向网架支座，其力学计算简图与总体计算简图相一致，不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。

       3、多向滑动抗震减震球铰支座可万向承载，即可承受压力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000kn。（在连续梁桥、曲线桥、大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载，支座会产生拔力，其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力）。

单向球型支座的性能试验和有限元应力分析，表明单向球型支座传力---、转动灵活。它既具备盆式橡胶支座承载能力大、容许支座位移大等优点，而且能---地适应支座大转角的需要。根据研究成果，可采用下列设计参数:

四氟板的设计应力(平均应力):[σ] = 30 mpa。

支座滑动摩擦系数(5201硅脂润滑条件下):

常温-25° c ~60° cμ=0.03;

低温-40°c~_25°cμ=o.05;

支座转动力矩m=n.μ. r，式中μ为球面四氟摩擦系数，r为支座球面半径。

支座钢体以承压为主，可按构造尺寸确定。

支座下混凝士强度等级不低于c40。在局部承压区设置网状钢筋，并在支承垫石顶面以下1倍直径的高度范围内设置一定数量的分布钢筋，以承受混凝士劈拉应力。由于球型支座各向转动---灵活(尤其在小荷载作用下)，因此必须设置临时定位螺栓，在工厂将上、下支座板连成整体，并调平，以---支座安装时的安全。