钢结构滑移球形支座多少钱一套？-衡水万鸿单向滑动支座

                                              抗震球形钢支座安装注意事项：

                                              支座开箱并检查清单及合格证。

       安装支座板及地脚螺栓：在下支座板四周用钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高符合设计要求，找出支座纵、横向中线位置，使之符合设计要求。用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。 环氧砂浆硬化后，钢结构滑移球形支座多少钱一套？，拆除支座四角临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。

       万向滑动球铰支座 抗震安装前方可开箱，并检查装箱清单，包括配件清单、检验报告复印件、支座产品合格---及支座安装养护细则。施工单位开箱后，不得任意转动连接螺栓，并不得任意拆卸支座。

       抗震球形钢支座安装高度应符合设计要求，要---支座平面的水平及平整。支座支承面四角高差不得大于2mm。

       20世纪50年代末国外就开始开发研制并应用球铰支座，球铰支座在高速公路桥梁上使用，经较长时间的运营，取得了---的效果，以后相继都有专门厂家生产盆式支座，而且支座的设计吨位也不断增大。

        日本在1976年就有0.5-5mn盆式支座的标准设计，我国自1975年对球铰支座的各项性能进行了的研究，并设计完成了红水河铁路斜拉桥用的支座，并与1990年完成行业标准公路桥梁盆式橡胶支座（jt的制定，到1999年进行了制定，形成了新的的行业标准公路桥梁橡胶支座支座的承载力由原标准的kn，增大为1000kn，扩大了使用范围，目前，球铰支座应经广泛的应用我国公路桥梁上，并已经成为我国公路桥梁主要的支座形成之一，新的行业标准正在修订中。

　　我国公路桥梁使用的盆式支座经历了执行标准的过程，2007年开始对技术指标的标准进行了再次修订，万向转动滑移球形支座多少钱一套？，对规格系列也要做部分修改，从我国公路桥梁盆式支座的发展来看，其转角的适应性从gpz的转角位0.001rad发展到gpz(ii)的转角位0.02rad，承载力也从50000kn提高到60000kn，我国铁路的情况也是如此。这里为了是使用的客户有所了解，将gpz和gpz(ii)规格系列的基本参数列出仅供参考。