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球铰支座
20世纪50年代末国外就开始开发研制并应用球铰支座,球铰支座在高速公路桥梁上使用,经较长时间的运营,取得了---的效果,以后相继都有专门厂家生产盆式支座,而且支座的设计吨位也不断增大。
日本在1976年就有0.5-5mn盆式支座的标准设计,我国自1975年对球铰支座的各项性能进行了的研究,并设计完成了红水河铁路斜拉桥用的支座,并与1990年完成行业标准公路桥梁盆式橡胶支座(jt的制定,到1999年进行了制定,形成了新的的行业标准公路桥梁橡胶支座支座的承载力由原标准的kn,增大为1000kn,扩大了使用范围,目前,球铰支座应经广泛的应用我国公路桥梁上,并已经成为我国公路桥梁主要的支座形成之一,新的行业标准正在修订中。
我国公路桥梁使用的盆式支座经历了执行标准的过程,2007年开始对技术指标的标准进行了再次修订,对规格系列也要做部分修改,贺州滑动支座生产的厂家,从我国公路桥梁盆式支座的发展来看,其转角的适应性从gpz的转角位0.001rad发展到gpz(ii)的转角位0.02rad,承载力也从50000kn提高到60000kn,我国铁路的情况也是如此。这里为了是使用的客户有所了解,将gpz和gpz(ii)规格系列的基本参数列出仅供参考。
抗震球铰支座
抗震球铰支座可万向转动、万向承载,能---地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、力等)所产生的反力的传递、转动、移动要求,---反力合力集中、明确、安---。
(1)抗震球型钢支座有着的减震装置设置,尤其在受到冲击载荷的作用时,气的减震装置,使---的冲击载荷必须先克服定的弹性刚度后,支座再位移双重消能,从而避免结构受到冲击。
(2)抗震球型钢支座可承受拉、压、剪(横向)力,在---的随机力作用下,只要上、下结构本身不破坏,因此种支座存在就不会发生落梁,落架等灾难性后果(般来说,支座是个薄弱环节,在---的力作用下,易发生落梁或落架,而此种支座的强度和延性均高于结构本身),单向滑移滑动支座生产的厂家,故---适用于高烈度区的设防,具备能抗烈度9度弟力。
(3)抗震球型钢支座与其他支座相比(如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等),jqgz减震球钢支座与其他支座相比(如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等),jqgz抗震球钢支座的静刚度大,在---自重及惯性力作用力下,支座仅产生小变形,能---网架或是钢结构的稳定性
为满足不同用户的各种技术要求,可根据用户要求设计出图加工。
抗震球型钢支座作用
抗震球型钢支座应用于网架钢结构中起到抗震减震滑动作用,能---的在过程中减少损失起到保护网架的作用。广泛应用于各类网架、连廊、桁架、站房中发挥了---的作用。
抗震球型钢支座特点
1、抗震球型钢支座可万向转动、万向承载、能---的满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、力等)所产生的反力的传递、转动、移动要求,---反力合力集中、明确、安---。
2、抗震型球型钢支座要承受拉、压、剪(横向)力,在---的随机力的作用下,只要上、下结构本身不破坏,kzqz滑动支座生产的厂家,因此种支座存在就不会发生落梁、落架等灾难性后果(般来说,支座是个薄弱环节,在---的力作用下,易发生落梁和落架,而此种支座的强度和延性均高于结构本身),故---适用于高烈度区的设防、具备能抗烈度9的能力。
3、抗震球型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用几种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比(摇摆支座、辊轴支座),其体积和高度均大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。
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